Это космос. Компания Hyundai планирует создание автомобилей для супер сложного бездорожья

Компания Hyundai объявила о создании отдельного подразделения New Horizons Studio. Главная задача этого центра разработок — проектирование транспортных средств с максимальной проходимостью, которым по силам преодолевать самое сложное бездорожье.

Новые машины разрабатываются для клиентов, которые предпочитают ездить по бездорожью, а также в те районы, в которые на обычных автомобилях просто не добраться.

Что интересно, такие автомобили могут заинтересовать не просто автолюбителей, но и пригодиться экстренным службам, которым часто приходится работать в условиях очень плохих дорог или полного их отсутствия. Спасатели, медики и аварийные бригады смогут добираться до пострадавших там, где классический внедорожник застрянет.

Колёса, которые умеют ходить

Планируется оснащение автомобиля обычными колёсами, вмонтированными в роботизированные «ноги». Предполагается, что будущий автомобиль сможет не только ездить, но также ходить и лазать по сложным поверхностям. Подобная конструкция фактически стирает грань между колёсной и шагающей техникой: на ровной трассе машина катится как обычный внедорожник, а на завалах, скалах или после стихийных бедствий — переступает препятствия, словно робот.

Инженеры Hyundai видят применение таким платформам не только в спасательных операциях, но и в исследовании труднодоступных территорий, работе в зонах катастроф и даже в перспективе — на других планетах. Отсюда и неофициальное название проекта — «это космос».

Концепты будущего вдохновляют, но менять автомобиль большинству водителей приходится в реальных, земных условиях. Если вы планируете обновить машину, проще всего быстро освободить место под новую покупку, оформив выкуп авто дорого — деньги вы получаете сразу, без долгого ожидания покупателя.

Зачем автопроизводителю шагающие машины

На первый взгляд идея автомобиля на роботизированных «ногах» кажется фантастикой, но за ней стоит вполне практичная логика. Современная техника всё чаще создаётся для экстремальных условий: зон стихийных бедствий, горной местности, заболоченных или разрушенных территорий. Там, где обычное шасси бессильно, шагающая платформа способна аккуратно переступить препятствие и продолжить движение.

Для Hyundai такие проекты — это ещё и витрина инженерных возможностей. Технологии, отработанные на экстремальных концептах, со временем нередко перекочёвывают в серийные автомобили: продвинутые системы полного привода, адаптивные подвески, электронное управление тягой. Поэтому даже самые смелые эксперименты в итоге влияют на машины, которые мы видим в обычных салонах.

Где такие технологии пригодятся уже сегодня

• Спасательные операции в труднодоступной местности.
• Работа аварийных и медицинских служб после стихийных бедствий.
• Исследование территорий, куда не проходит классический транспорт.
• Перспективные задачи в науке и освоении новых пространств.

Любопытно, что развитие подобных технологий идёт параллельно с электрификацией и автономным управлением. Чем «умнее» становится автомобиль, тем больше у инженеров свободы экспериментировать с самой конструкцией — отказываться от привычных решений и искать принципиально новые формы передвижения.

От концептов к повседневности

Пока инженеры мечтают о машинах для другого рельефа, большинству водителей важнее надёжность здесь и сейчас: чтобы автомобиль заводился в мороз, не подводил в дороге и не требовал постоянных вложений. Когда расходы на ремонт начинают превышать удовольствие от владения, разумнее обновить машину, а не латать старую до бесконечности.

С уважением, Автогород.