Це космос. Компанія Hyundai планує створення автомобілів для супер складного бездоріжжя

Компанія Hyundai оголосила про створення окремого підрозділу New Horizons Studio. Головне завдання цього центру розробок — проєктування транспортних засобів з максимальною прохідністю, яким до снаги долати найскладніше бездоріжжя.

Нові машини розробляються для клієнтів, які воліють їздити бездоріжжям, а також у тих районах, до яких на звичайних автомобілях просто не дістатися.

Що цікаво, такі автомобілі можуть зацікавити не просто автолюбителів, а стануть у нагоді екстреним службам, яким часто доводиться працювати в умовах дуже поганих доріг або повної їх відсутності. Рятувальники, медики та аварійні бригади зможуть діставатися до постраждалих там, де класичний позашляховик застрягне.

Колеса, що вміють ходити

Планується оснащення автомобіля звичайними колесами, вмонтованими в роботизовані «ноги». Передбачається, що майбутній автомобіль зможе не тільки їздити, але також ходити та лазити по складних поверхнях. Така конструкція фактично стирає межу між колісною та крокуючою технікою: на рівній трасі машина котиться, як звичайний позашляховик, а на завалах, скелях чи після стихійних лих — переступає перешкоди, наче робот.

Інженери Hyundai бачать застосування таким платформам не лише в рятувальних операціях, а й у дослідженні важкодоступних територій, роботі в зонах катастроф і навіть у перспективі — на інших планетах. Звідси й неофіційна назва проєкту — «це космос».

Концепти майбутнього надихають, але міняти автомобіль більшості водіїв доводиться в реальних, земних умовах. Якщо ви плануєте оновити машину, найпростіше швидко звільнити місце під нову покупку, оформивши викуп авто дорого — гроші ви отримуєте одразу, без тривалого очікування покупця.

Навіщо автовиробнику крокуючі машини

На перший погляд ідея автомобіля на роботизованих «ногах» здається фантастикою, але за нею стоїть цілком практична логіка. Сучасна техніка дедалі частіше створюється для екстремальних умов: зон стихійних лих, гірської місцевості, заболочених або зруйнованих територій. Там, де звичайне шасі безсиле, крокуюча платформа здатна акуратно переступити перешкоду й продовжити рух.

Для Hyundai такі проєкти — це ще й вітрина інженерних можливостей. Технології, відпрацьовані на екстремальних концептах, із часом нерідко переходять у серійні автомобілі: просунуті системи повного приводу, адаптивні підвіски, електронне керування тягою. Тому навіть найсміливіші експерименти зрештою впливають на машини, які ми бачимо у звичайних автосалонах.

Де такі технології знадобляться вже сьогодні

• Рятувальні операції у важкодоступній місцевості.
• Робота аварійних і медичних служб після стихійних лих.
• Дослідження територій, куди не проходить класичний транспорт.
• Перспективні завдання в науці та освоєнні нових просторів.

Цікаво, що розвиток подібних технологій іде паралельно з електрифікацією та автономним керуванням. Чим «розумнішим» стає автомобіль, тим більше в інженерів свободи експериментувати із самою конструкцією — відмовлятися від звичних рішень і шукати принципово нові форми пересування.

Від концептів до повсякдення

Поки інженери мріють про машини для іншого рельєфу, більшості водіїв важливіша надійність тут і зараз: щоб автомобіль заводився в мороз, не підводив у дорозі й не вимагав постійних вкладень. Коли витрати на ремонт починають перевищувати задоволення від володіння, розумніше оновити машину, а не латати стару до безкінечності.

З повагою, Автогород.