Гибридная модель Prius от Toyota получила полный привод

В рамках мотор-шоу, которое, как обычно, проходило в Лос-Анджелесе, Toyota презентовала Prius. Обновлённая модель смогла похвастаться достаточно интересной дополнительной опцией, а именно полным приводом.

Дополнительный электромотор мощностью 7,2 л.с. установлен на задней оси новой трансмиссии. Именно его работа позволяет автомобилю активнее ускоряться на старте. Когда авто разгоняется примерно до десяти километров в час, мотор отключается и автомобиль становится переднеприводным.

Данная модель оснащена задним электромотором, необходимым для стабилизации или в случае проскальзывания передних колёс. Двигатель работает на скорости только до 69 км/ч, что говорит об ограниченном диапазоне его применения.

Что касается оснащения Prius, то автомобиль имеет 1,8-литровый атмосферный двигатель мощностью 96 л.с., электромотор спереди, вариатор и блок батарей. Если провести несложные подсчёты суммарной мощности агрегатов, мы получим цифру 122 л.с.

И несколько слов про внутреннее и внешнее оснащение автомобиля. В салоне удобно разместился вертикальный экран мультимедийной системы размером 11,6 дюйма. А внешне Toyota Prius можно узнать по обновлённому бамперу и новым фарам.

Гибриды с полным приводом постепенно становятся стандартом для семейных автомобилей: они сочетают низкий расход топлива с уверенным поведением на скользкой дороге. Тем, кто планирует обновить машину на свежую модель, удобно сначала продать текущее авто — например, через срочный выкуп авто одесса, чтобы получить деньги в день обращения и не зависеть от долгих поисков покупателя.

Преимущества полного привода в гибриде

Появление полноприводной версии заметно расширяет сферу применения Prius. Дополнительный электромотор на задней оси подключается именно тогда, когда это нужно — на старте, при разгоне по скользкому покрытию или в случае пробуксовки передних колёс. Благодаря этому автомобиль увереннее ведёт себя зимой и на разбитых дорогах, оставаясь при этом экономичным в обычном городском цикле.

Ключевые плюсы такой схемы можно свести к нескольким пунктам:

• лучшая стартовая динамика за счёт работы двух моторов;
• повышенная курсовая устойчивость на скользком покрытии;
• сохранение низкого расхода топлива в спокойном режиме движения;
• уверенный старт на подъёмах и при трогании по снегу или грязи;
• отсутствие тяжёлого механического привода на заднюю ось.

Для кого подойдёт обновлённый Prius

Полноприводный гибрид — разумный выбор для семей и тех, кто много ездит в любую погоду. Он сочетает практичность, низкие расходы на топливо и достаточный запас тяги для уверенного движения в межсезонье. При этом ограниченный диапазон работы заднего мотора напоминает, что речь идёт не о внедорожнике, а о городском автомобиле с подстраховкой на скользкой дороге.

Тем, кто присматривается к подобной модели, стоит заранее продумать, что делать с нынешней машиной. Чем дольше откладывается продажа, тем сильнее автомобиль теряет в цене, поэтому разумнее реализовать его, пока он сохраняет рыночную стоимость, а вырученные средства направить на покупку более современной и экономичной модели.