и получите консультацию по работе автоцентра выкупа автомобилей

Купили б/у машину? О следующих дефектах переживать не стоит!

30 Декабря 2020 г.
Купили б/у машину? О следующих дефектах переживать не стоит!

Обычно владельцы автомобиля не продают своего «железного коня» без веских причин. И хотя многие думают, что на рынке б/у машин представлен только некачественный товар, на самом деле это не так. Если хорошо поискать, можно приобрести автомобиль с пробегом по очень хорошей цене.

Сегодня мы расскажем о том, как защитить себя, если вы решите купить автомобиль на вторичном рынке, и на какие «дефекты» можно не обращать внимания.

Дефекты, которых не стоит бояться

Не стоит пугаться наличия старых фильтров или чёрного масла в системе. Это, наоборот, говорит о том, что машину не готовили специально к продаже, прикрывая какие-то проблемы.

Когда будете проводить диагностику автомобиля, важно обращать внимание на силовые агрегаты, коробку передач и подвеску — именно эти узлы определяют реальное состояние машины.

Треснутое стекло — это тоже небольшая проблема. Если на лобовом стекле имеются дефекты, это не повод отказаться от покупки машины; единственное условие — трещина не должна находиться напротив сиденья водителя.

Помутневшие фары тоже не стоят переживаний. Во-первых, от этого внешний вид авто не сильно ухудшается, а во-вторых, фары можно отполировать самостоятельно. На рынке подержанных автомобилей часто можно встретить авто после ДТП, после которых на машине могут остаться царапины. Но и об этом не нужно переживать, если, конечно, это неглубокие дефекты на кузове. Самым первым в машине изнашивается салон, однако дефект на пластике или растянутая ткань не должны стать причиной для претензий к продавцу.

Покупая б/у автомобиль, вам точно не нужно переживать по поводу вышеперечисленных дефектов, потому что они легко и недорого устранимы.

А если вы сами планируете обновить машину и хотите быстро избавиться от прежней, проще всего заказать автовыкуп одесса купить: специалист оценит авто с любыми мелкими дефектами и предложит честную рыночную цену в день обращения.

На что обязательно обратить внимание

Если мелкие косметические дефекты можно простить, то к технической части стоит подойти максимально внимательно. Перед покупкой б/у автомобиля проверьте номера кузова и двигателя, сверьте их с документами, осмотрите места сварных швов и лакокрасочное покрытие на предмет следов серьёзного ремонта. Ровный зазор между деталями кузова, одинаковый оттенок краски и отсутствие «разнотолщинности» покрытия говорят о том, что машина не попадала в крупное ДТП.

Отдельное внимание уделите ходовой части и двигателю. Заведите мотор на холодную, прислушайтесь к посторонним стукам, оцените цвет выхлопа и поведение машины на тестовой поездке. Проверьте работу коробки передач на всех режимах, состояние тормозов, рулевого управления и подвески. Именно эти узлы дороже всего в ремонте, поэтому экономить на их диагностике не стоит.

Короткий чек-лист осмотра

УзелЧто проверить
КузовЗазоры, оттенок краски, следы коррозии и ремонта
ДвигательЗапуск на холодную, посторонние шумы, цвет выхлопа
КПП и подвескаРабота на всех режимах, стуки, люфты
ДокументыСовпадение номеров, история владельцев, аресты

Такой подход поможет отделить машину с безобидными возрастными «болячками» от автомобиля с реальными скрытыми проблемами. Помните: идеального подержанного авто не существует, и небольшие следы эксплуатации — это нормально. Главное — чтобы серьёзные узлы были исправны, а история машины прозрачна.

С уважением, Автогород.

Что проверить в авто перед осенне-зимним сезоном – пошаговый план
Авто из Японии в Украину: право- или левый руль — есть ли смысл везти JDM
Дешевле ли покупать авто в конце месяца - проверяем миф о скидках дилеров | Автогород
2020 Polestar 2
29 тыс. км.
2004 Peugeot 206
121 тыс. км.
2005 Ford Transit Custom
100 тыс. км.
2020 Polestar
29 тыс. км.
2004 Peugeot
121 тыс. км.
2005 Ford
100 тыс. км.
Вопрос?