Мнение экспертов: почему не стоит оставлять авто надолго без движения

Если ваш автомобиль долго простаивает, это может привести к достаточно серьёзным проблемам. И самая главная из них – разряжённый аккумулятор. При температуре минус пятнадцать и десяти днях бездействия аккумулятор может разрядиться полностью, поэтому нужно хотя бы раз в месяц его заводить.

Резиновые детали и кузов

Не менее пристальное внимание нужно уделить резиновым деталям. Постоянное воздействие солнечных лучей оказывает на них самое негативное влияние. Речь идёт о щётках стеклоочистителей, покрышках и других элементах из резины, которые от долгого простоя пересыхают и трескаются.

Долгий простой может привести к одному из самых неприятных последствий – коррозии металла, поэтому очень важно заранее обработать уязвимые участки специальными средствами, такими как восковая полироль и антикор.

Топливо и техжидкости

Также не забывайте о том, что со временем и бензин может потерять свои свойства, потому что у него есть свой срок хранения. По той же причине стоит периодически проверять уровень и состояние моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкостей — они тоже стареют, даже если машина не используется.

Что делать, если авто простаивает

Если автомобиль вынужденно стоит без дела месяцами, есть смысл задуматься, нужен ли он вам вообще. Содержание простаивающей машины обходится в страховку, место на стоянке и постепенное падение стоимости. Иногда выгоднее не доводить авто до состояния "восстанавливать дороже, чем продать", а воспользоваться услугой сайт выкупа авто: специалисты оценят машину онлайн и предложат честную цену, а вы получите деньги в день обращения.

Как правильно подготовить авто к простою

Если вы заранее знаете, что машина не будет использоваться несколько недель или месяцев, имеет смысл провести небольшую подготовку. Это сэкономит время и деньги при последующем запуске и поможет сохранить узлы автомобиля в рабочем состоянии. Чем дольше планируется простой, тем тщательнее стоит подойти к консервации.

• Полностью вымойте кузов и днище, удалите грязь, реагенты и следы битума — именно они ускоряют коррозию.
• Заполните бак топливом почти до полного, чтобы уменьшить образование конденсата на стенках.
• Поставьте автомобиль на ровную сухую поверхность, по возможности под навесом или в гараже.
• Слегка приподнимите давление в шинах или периодически перекатывайте машину, чтобы избежать локальных деформаций покрышек.
• Снимите клемму с аккумулятора или подключите интеллектуальное зарядное устройство для поддержания заряда.

Что проверить при возвращении в эксплуатацию

После долгого простоя не стоит сразу резко трогаться и ехать в дальнюю дорогу. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах, чтобы масло прогрелось и разошлось по всем узлам. Осмотрите подкапотное пространство на предмет подтёков, проверьте уровни технических жидкостей и состояние ремней. Отдельное внимание уделите тормозам: диски и колодки за время стоянки могут покрыться налётом ржавчины, поэтому первые торможения выполняйте плавно и на небольшой скорости.

Не лишним будет осмотреть резину на наличие трещин, проверить работу всех световых приборов и стеклоочистителей. Если машина стояла на улице, загляните под капот и в салон — иногда там успевают обустроиться грызуны, которые повреждают проводку и обивку. Такой простой осмотр займёт немного времени, но убережёт от неприятных сюрпризов в дороге.

Когда содержание становится невыгодным

Чем дольше автомобиль стоит без движения, тем больше скрытых расходов он накапливает. К ним относятся не только очевидные траты на стоянку и страховку, но и постепенный износ резиновых уплотнителей, старение технических жидкостей и неизбежное снижение рыночной стоимости. Машина, которая годами ждёт своего часа, нередко требует серьёзных вложений просто для того, чтобы снова поехать. В такой ситуации трезвый расчёт часто показывает, что разумнее не вкладываться в восстановление, а освободить место и бюджет для более актуальных задач.

С уважением, Автогород.