Toyota добавила гибриду Prius полный привод

Крупнейшая японская корпорация Toyota презентовала новую версию гибрида Prius, купить который можно будет на рынке Европы. Благодаря рестайлингу автомобиль стал обладателем опциональной системы полного привода. Надо сказать, что эта опция уже была у концерна, правда, купить её можно было только на японском рынке.

Обновлённая модель Toyota может похвастаться массой интересных новинок. В первую очередь производитель улучшил бамперы, фары головного света и поработал над задними фонарями, колёсными дисками и салоном.

Автомобиль оснастили новыми передними сиденьями и центральной консолью, которая получила платформу беспроводной зарядной системы большего размера.

Среди новинок Toyota Prius можно отметить дополнительный электрический двигатель на задней оси. Его особенность в том, что он может начать работу на старте с места на скорости до десяти километров в час. Если сцепление с дорогой плохое (об этом скажет электроника), то благодаря вспомогательному агрегату будут приведены в движение задние колёса на скорости до семидесяти километров в час.

Полный привод для гибрида — зачем он нужен

Появление полного привода у Prius заметно расширяет возможности модели. Электрический привод задней оси включается именно тогда, когда это нужно: при старте на скользком покрытии или при потере сцепления. Это даёт уверенность на мокрой и заснеженной дороге без существенного роста расхода топлива, ведь система работает только в нужные моменты.

Такой подход делает гибрид более универсальным: он подходит и для города, и для регионов с непростым климатом. В сочетании с экономичностью и богатым оснащением обновлённый Prius остаётся одним из самых рациональных вариантов в своём классе.

Стоит ли покупать гибрид сейчас

Гибридные автомобили давно перестали быть экзотикой и заняли уверенную нишу между классическими бензиновыми машинами и полностью электрическими моделями. Главное их преимущество — заметная экономия топлива в городском цикле, где двигатель внутреннего сгорания работает в паре с электромотором, а на коротких дистанциях и в пробках часть пути машина проезжает на электротяге. Для водителей, которые много ездят по городу, это ощутимо снижает расходы на заправку.

Появление полного привода у Prius добавляет к этим плюсам ещё и практичность. Теперь модель уверенно чувствует себя там, где раньше переднеприводный гибрид мог пробуксовывать: на обледенелом подъёме, при выезде с грунтовой стоянки или на мокрой развязке. При этом конструкция остаётся компактной, а дополнительный электромотор задней оси не требует громоздкого карданного вала, как у традиционных полноприводных систем.

При выборе гибрида с пробегом особое внимание стоит уделить состоянию высоковольтной батареи. Её ресурс рассчитан на много лет эксплуатации, но со временем ёмкость постепенно снижается, что влияет на расход и динамику. Проверить здоровье батареи можно на диагностике у профильного сервиса — это поможет избежать неприятных сюрпризов и понять реальную стоимость машины.

Планируете пересесть на современный гибрид? Чтобы не возиться с долгой продажей старой машины, воспользуйтесь услугой выкуп автомобилей с пробегом — мы оценим авто онлайн и выкупим его в день обращения.