і отримаєте консультацію щодо роботи автоцентру викупу автомобілів

Toyota додала гібриду Prius повний привід

11 Березня 2019 г.
Toyota додала гібриду Prius повний привід

Найбільша японська компанія Toyota презентувала нову версію гібрида Prius, купити який можна буде на ринку Європи. Завдяки рестайлінгу автомобіль став володарем опціональної системи повного приводу. Треба сказати, що ця опція вже була у концерну, щоправда, купити її можна було лише на японському ринку.

Оновлена модель Toyota може похвалитися масою цікавих новинок. Насамперед виробник покращив бампери, фари головного світла та попрацював над задніми ліхтарями, колісними дисками та салоном.

Автомобіль оснастили новими передніми сидіннями та центральною консоллю, яка отримала платформу бездротової зарядної системи більшого розміру.

Серед новинок Toyota Prius можна відзначити додатковий електричний двигун задньої осі. Його особливість у тому, що він може розпочати роботу на старті з місця на швидкості до десяти кілометрів на годину. Якщо зчеплення з дорогою погане (про це скаже електроніка), то завдяки допоміжному агрегату будуть приведені в рух задні колеса на швидкості до сімдесяти кілометрів на годину.

Повний привід для гібрида — навіщо він потрібен

Поява повного приводу у Prius помітно розширює можливості моделі. Електричний привід задньої осі вмикається саме тоді, коли це потрібно: під час старту на слизькому покритті або при втраті зчеплення. Це дає впевненість на мокрій і засніженій дорозі без суттєвого зростання витрати пального, адже система працює лише в потрібні моменти.

Такий підхід робить гібрид універсальнішим: він підходить і для міста, і для регіонів зі складним кліматом. У поєднанні з економічністю та багатим оснащенням оновлений Prius залишається одним із найраціональніших варіантів у своєму класі.

Чи варто купувати гібрид зараз

Гібридні автомобілі давно перестали бути екзотикою та посіли впевнену нішу між класичними бензиновими машинами й повністю електричними моделями. Головна їхня перевага — помітна економія пального в міському циклі, де двигун внутрішнього згоряння працює в парі з електромотором, а на коротких дистанціях і в заторах частину шляху машина долає на електротязі. Для водіїв, які багато їздять містом, це відчутно знижує витрати на заправку.

Поява повного приводу у Prius додає до цих плюсів ще й практичність. Тепер модель упевнено почувається там, де раніше передньопривідний гібрид міг пробуксовувати: на зледенілому підйомі, під час виїзду з ґрунтового майданчика чи на мокрій розв'язці. При цьому конструкція залишається компактною, а додатковий електромотор задньої осі не потребує громіздкого карданного вала, як у традиційних повнопривідних систем.

Обираючи гібрид із пробігом, особливу увагу варто приділити стану високовольтної батареї. Її ресурс розрахований на багато років експлуатації, але з часом ємність поступово знижується, що впливає на витрату й динаміку. Перевірити здоров'я батареї можна на діагностиці у профільному сервісі — це допоможе уникнути неприємних сюрпризів і зрозуміти реальну вартість машини.

Плануєте пересісти на сучасний гібрид? Щоб не марнувати час на тривалий продаж старої машини, скористайтеся послугою викуп автомобілів з пробігом — ми оцінимо авто онлайн і викупимо його в день звернення.

Що перевірити в авто перед осінньо-зимовим сезоном
Авто з Японії в Україну: право- чи лівий кермо — чи є сенс везти JDM
Чи дешевше купувати авто в кінці місяця — перевіряємо міф про знижки дилерів | Автогород
2020 Polestar 2
29 тис. км.
2004 Peugeot 206
121 тис. км.
2005 Ford Transit Custom
100 тис. км.
2020 Polestar
29 тис. км.
2004 Peugeot
121 тис. км.
2005 Ford
100 тис. км.
Питання?