У евробляхеров ещё есть 90 дней на растаможку

Как мы помним, около месяца назад, а именно 16 апреля, был принят закон относительно штрафов за использование автомобилей с иностранными номерами. Но в силу постоянных протестов Верховная Рада приняла поправку, по которой штрафы получили отсрочку.

Комитет по таможенной и налоговой политике ВР перенёс сроки введения штрафов до 24 августа. То есть у владельцев «евроблях» есть ещё 90 дней, чтобы решить все вопросы. Однако, что касается пятидесятипроцентной налоговой льготы на акциз, то она продлеваться не будет.

Что делать владельцам авто на еврономерах

Отсрочка штрафов — это не повод откладывать решение в долгий ящик. По истечении 90 дней владельцы непрошедших растаможку автомобилей рискуют получить серьёзные финансовые санкции. Поэтому у каждого, кто ездит на «евробляхе», есть несколько вариантов: оформить полную растаможку, пока действует льгота на акциз, либо продать автомобиль и закрыть вопрос окончательно.

Растаможка не всегда выгодна: для старых машин или авто с большим объёмом двигателя сумма платежей может оказаться сопоставимой со стоимостью самого автомобиля. В таких случаях разумнее реализовать машину, не дожидаясь штрафов и роста расходов.

Как быстро продать авто на еврономерах

Продажа нерастаможенного авто частному покупателю обычно растягивается на недели: далеко не каждый готов брать на себя хлопоты с оформлением. Гораздо проще обратиться к специалистам, которые работают с такими автомобилями и берут все формальности на себя.

Если вы не хотите рисковать штрафами, поможет авто выкуп срочный: специалисты бесплатно оценят машину, учтут её таможенный статус и предложат справедливую цену с расчётом в день обращения.

Сколько стоит растаможка и когда она невыгодна

Размер таможенных платежей зависит от нескольких факторов: типа двигателя, его объёма и возраста автомобиля. Чем старше машина и чем больше литраж мотора, тем выше акциз. Именно поэтому для возрастных авто с крупным двигателем суммарные платежи нередко оказываются неподъёмными, а сама процедура теряет экономический смысл. Перед тем как принимать решение, владельцу стоит заранее просчитать ориентировочную стоимость оформления и сравнить её с реальной рыночной ценой автомобиля.

Если разница между затратами на легализацию и стоимостью машины невелика, разумнее не вкладывать деньги в растаможку старого авто, а направить их на покупку уже оформленного автомобиля с украинской регистрацией.

Чем рискует владелец «евробляхи»

• штрафы после окончания льготного периода, размер которых может быть значительным;
• проблемы при продаже — далеко не каждый покупатель готов связываться с нерастаможенным авто;
• ограничения в использовании машины и риск задержания транспортного средства;
• постепенное снижение рыночной стоимости автомобиля со временем.

Чтобы не оказаться в ситуации, когда штрафы и расходы превышают выгоду от владения машиной, важно действовать заблаговременно. Взвешенное решение — это либо своевременная легализация, пока ещё доступны льготные условия, либо продажа автомобиля специалистам, которые возьмут оформление на себя и предложат справедливую цену уже в день обращения.

С уважением, Первый интернет автосалон Автогород!