і отримаєте консультацію щодо роботи автоцентру викупу автомобілів

Citroen представив концепт електрокара

25 Лютого 2019 г.
Citroen представив концепт електрокара

Citroen представив концепт електрокара

Електричний сіті-кар може стати альтернативою скутеру та мотоциклам. І одна з його головних особливостей полягає в тому, що для управління Ami One Concept у деяких країнах не потрібно мати посвідчення водія.

Щоб отримати доступ до транспортного засобу, потрібно скористатися QR-кодом, а це означає, що користуватися електрокаром можна через каршеринговий сервіс. Також виробник пропонує оформити підписку на кілька місяців або навіть років, яка включає надання паркувального місця, технічного обслуговування та зарядки.

Розміри електрокара відрізняються своєю компактністю. Його довжина становить 2,5 метра, а ширина — півтора метра. Важить автомобіль лише 425 кг. Щоб повністю зарядитися, йому достатньо двох годин. У салоні передбачена ніша з бездротовою зарядкою для смартфона. І ще одна особливість моделі — це двері, що відкриваються назустріч одна одній.

Електромобіль проходить за класифікацією як мопед, тому за його кермо вже можуть сісти водії віком чотирнадцяти-шістнадцяти років. Максимальна швидкість становить 45 км/год, а запас ходу — 100 км.

Презентація сіті-кара відбудеться у Женеві.

Кому підійде міський електрокар

Подібні компактні моделі створюються передусім для міста, де важливі маневреність, легкість паркування та економічність. Вони чудово вписуються у щільний трафік, займають мінімум місця і підходять для коротких щоденних поїздок — на роботу, у справах чи за покупками. Для родини такий автомобіль навряд чи стане єдиним, але в ролі другої машини або транспорту для однієї-двох осіб він виглядає досить зручним рішенням.

Плюси та мінуси формату

Як і в будь-якого транспорту, у мініатюрного сіті-кара є свої сильні та слабкі сторони. Розуміння цих особливостей допомагає заздалегідь оцінити, наскільки такий автомобіль впишеться у ваш спосіб життя.

  • Компактність і легкість паркування навіть у тісному дворі.
  • Низькі витрати на електроенергію порівняно з пальним.
  • Простота керування та доступ через каршеринг або підписку.
  • Обмежений запас ходу та невисока максимальна швидкість.
  • Скромний простір для пасажирів і багажу.

Важливо розуміти, що такі електрокари не замінюють повноцінний автомобіль, а доповнюють його, закриваючи вузький сценарій міських поїздок. Тому багато водіїв розглядають їх як нішевий транспорт, а не як повну заміну звичній машині.

Компактні міські електрокари змінюють саме уявлення про особистий транспорт, роблячи його доступнішим та економічнішим. Поки такі моделі лише виходять на ринок, звичайний автомобіль залишається найліквіднішим активом: продати його за справедливою ціною і без тривалого очікування покупця допоможе автомобіль на викуп в день звернення.

Що перевірити в авто перед осінньо-зимовим сезоном
Авто з Японії в Україну: право- чи лівий кермо — чи є сенс везти JDM
Чи дешевше купувати авто в кінці місяця — перевіряємо міф про знижки дилерів | Автогород
2016 Ford Escape
92 тис. км.
2019 Hyundai Kona
88 тис. км.
2012 Kia Sportage
5 тис. км.
2016 Ford
92 тис. км.
2019 Hyundai
88 тис. км.
2012 Kia
5 тис. км.
Питання?